VnMedia) - Theo đề xuất của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đã được Tổ giám sát liên bộ về giá xăng dầu chấp thuận, giá bán lẻ xăng A92 sẽ đồng loạt giảm 500 đồng/lít xuống 16.500 đồng/lít kể từ ngày mai, 8/10. Tuy nhiên, giá các loại dầu vẫn giữ nguyên.
Doanh nghiệp "trông nhau" đề xuất phương án giảm
(VnMedia) - Theo đề xuất của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đã được Tổ giám sát liên bộ về giá xăng dầu chấp thuận, giá bán lẻ xăng A92 sẽ đồng loạt giảm 500 đồng/lít xuống 16.500 đồng/lít kể từ ngày mai, 8/10. Tuy nhiên, giá các loại dầu vẫn giữ nguyên.
Doanh nghiệp "trông nhau" đề xuất phương án giảm
Theo Công văn số 167/CQLG-TLSX do ông Nguyễn Tiến Thoả, Cục trưởng Cục quản lý giá (Bộ Tài chính) kiêm Tổ trưởng Tổ Giám sát liên Bộ Tài chính - Công Thương về giá xăng dầu ký ban hành hôm nay, 7/10, Tổ giám sát chấp thuận phương án đăng ký giảm giá bán lẻ xăng A92 của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối, với mức giảm 500 đồng/lít so với mức giá bán lẻ hiện hành.
Như vậy, giá bán lẻ xăng A92 tại các cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên toàn quốc kể từ ngày mai chỉ còn 16.500 đồng/lít, thay cho mức giá 17.000 đồng/lít hiện nay.
Công văn cũng yêu cầu các doanh nghiệp có trách nhiệm tổ chức bán hàng theo giá đã đăng ký, niêm yết giá bán công khai trong toàn hệ thống, bán hàng đủ khối lượng, đúng chất lượng cho khách hàng và không được bán cao hơn giá niêm yết, tự chịu trách nhiệm về kết quả kinh doanh mặt hàng dầu hoả theo cơ chế thị trường.
Được biết, ngày 6/10, Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã gửi công văn số 1739/XD-KD và Công ty Thương mại Kỹ thuật và đầu tư (Petec) ngày cũng đã gửi công văn số 5769/PTC-KDXD cùng một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu khác tới liên bộ Tài chính - Công thương đăng ký giảm giá bán lẻ xăng xuống 16.500 đồng/lít.
Như vậy, mặc dù đã được kinh doanh theo cơ chế thị trường nhưng vẫn chưa có gì thay đổi về giá bán lẻ xăng dầu của các doanh nghiệp đầu mối, khi các doanh nghiệp cùng nhìn nhau và cùng yêu cầu giảm giá xăng 500 đồng/lít. Trước đó, đại diện Sài Gòn Petro cho VnMedia biết, doanh nghiệp này đang lỗ 600 đồng/lít xăng do nhập hàng thời điểm giá cao, tuy nhiên nếu các doanh nghiệp khác giảm giá thì cũng phải "bấm bụng" giảm theo...
Đây là lần thứ 3 liên tiếp trong vòng gần 2 tháng, giá xăng được điều chỉnh giảm: ngày 14/8, giá xăng giảm từ 19.000 đồng xuống 18.000 đồng/lít, ngày 27/8 giảm tiếp 1.000 đồng, còn 17.000 đồng/lít và hôm nay giảm 500 đồng/lít. Tổng mức giảm sau 3 lần là 2.500 đồng/lít, sau khi tăng tới 4.500 đồng/lít ngày 21/7. Nhiều người cho rằng, mức giảm 500 đồng/lít xăng là quá ít. Tuy nhiên, đại diện một số doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex, Sài Gòn Petro...đều khẳng định đây đã là nỗ lực của họ, sau khi trích bù lỗ cho hoạt động kinh doanh xăng trước thời điểm 21/7...
Giá dầu không giảm do...lãi ít
Động thái giảm giá bán lẻ xăng của các doanh nghiệp đầu mối theo sau diễn biến tích cực trên thị trường thế giới, khi giá dầu thô ngày 6/10 chỉ còn 87 USD/thùng, trong khi giá xăng A92 tại Singapore (đầu mối nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam) là 91 USD/thùng, dầu diesel 0,25%S còn 98 USD/thùng.
Đặc biệt, lý do chậm trễ trong việc giảm giá bán lẻ xăng trong nước dù giá thế giới đã giảm mạnh từ lâu là cơ chế bù đắp số lỗ kinh doanh xăng theo cơ chế cũ đã được giải tỏa hôm qua, khi Bộ Tài chính cho phép doanh nghiệp được trích 1.000 đồng/lít xăng để bù lỗ. Đúng như VnMedia nhận định, điều là làm tiền đề cho quyết định đề xuất phương án giảm giá xăng của các doanh nghiệp đầu mối trong ngày hôm qua và hôm nay.
Tuy nhiên, các doanh nghiệp này lại không đăng ký giảm giá các loại dầu như dầu hỏa, ma-dút, diesel, vì thế, giá của các mặt hàng dầu vẫn giữ nguyên như hiện nay.
Nguyên nhân của việc không đề xuất giảm giá các loại dầu, theo ông Vương Thái Dũng, Phó Tổng giám đốc Petrolimex, là các mặt hàng này hiện đang lãi rất ít: chẳng hạn dầu diesel chỉ lãi khoảng vài trăm đồng/lít. Riêng với dầu hỏa, ông Dũng cho hay Petrolimex mới quyết định giảm 1.000 đồng/lít vào thời điểm kinh doanh vẫn chưa có lãi, nhằm trợ giúp những hộ nghèo, bà con vùng sâu, vùng xa - những đối tượng chủ yếu dùng dầu hỏa.
Lý giải của các doanh nghiệp có thể sẽ không thỏa mãn băn khoăn của nhiều người tiêu dùng, khi chênh lệch giữa giá thế giới và trong nước đang ở mức cao.
